跟着国内的经济发展，土地资源越来越贵重，怎么充沛利空间，发挥立体空间的存储优势，下降出产所带来的本钱，便利办理，是摆在每个出产企业的面前的难题。因为现在钢板贮存办法为一层寄存，没有充沛的使用立体空间。因而，规划一种钢板出入库立体存取设备，它可以处理车间空间使用率低，钢板寄存占用空间大，现场零乱等现象等问题。

  本实用新型所要处理的技能问题就在于：供给一种钢板出入库立体存取设备，它处理了现在工厂钢板寄存关于空间使用率低的问题。

  一种钢板出入库立体存取设备，它包含底板、侧板、导轨支架、导轨、小车车架、轴承座、从动轴、从动轮、驱动轴、驱动轮、减速电机、驱动齿轮、从动齿轮、链条；

  所述底板上平行固定有多道侧板，侧板与侧板之间构成储物空间，相邻两个侧板的内壁设有导轨支架，导轨支架上固定导轨；

  所述小车车架一端经过轴承座活动固定有一根从动轴，从动轴两头固定一对从动轮，小车车架另一端经过轴承座活动固定有一根驱动轴，驱动轴两头固定一对驱动轮，驱动轴中部固定有从动齿轮，减速电机输出端固定有驱动齿轮，将减速电机固定在接近驱动轴的小车车架上，驱动齿轮经过链条与从动齿轮衔接驱动，将小车车架放入两个相邻侧板之间，小车车架的驱动轮、从动轮刚好落到两边的导轨上，减速电机驱动小车车架沿导轨前后移动。

  作为优选实例，所述侧板的内壁设有上下两道导轨，将两块相邻侧板之间区域分红三层储物空间。

  本实用新型的有利作用是：经过底板、侧板、导轨构成立体的钢板贮存空间，经过设置多层导轨，向每一层导轨上放置装载钢板的小车，可以大幅度进步空间使用率；为了便利出入库，小车车架可以在减速电机的驱动下沿导轨来回移动。

  图中：底板1，侧板2，导轨支架3，导轨4，小车车架5，轴承座6，从动轴7，从动轮8，驱动轴9，驱动轮10，减速电机11，驱动齿轮12，从动齿轮13，链条14，钢板15。

  为了对本实用新型的技能办法、创造特征、达到意图与成效易于理解了解，下面结合详细图示，进一步论述本实用新型。

  如图1-图4所示，一种钢板出入库立体存取设备，它包含底板1、侧板2、导轨支架3、导轨4、小车车架5、轴承座6、从动轴7、从动轮8、驱动轴9、驱动轮10、减速电机11、驱动齿轮12、从动齿轮13、链条14；

  底板1上平行固定有多道侧板2，侧板2与侧板2之间构成储物空间，相邻两个侧板2的内壁设有导轨支架3，导轨支架3上固定导轨4；

  小车车架5一端经过轴承座6活动固定有一根从动轴7，从动轴7两头固定一对从动轮8，小车车架5另一端经过轴承座6活动固定有一根驱动轴9，驱动轴9两头固定一对驱动轮10，驱动轴9中部固定有从动齿轮13，减速电机11输出端固定有驱动齿轮12，将减速电机11固定在接近驱动轴9的小车车架5上，驱动齿轮12经过链条14与从动齿轮13衔接驱动，将小车车架5放入两个相邻侧板2之间，小车车架5的驱动轮10、从动轮8刚好落到两边的导轨4上，减速电机11驱动小车车架5沿导轨4前后移动。小车车架5上装置电池组，电池组给减速电机11供电。

  侧板2的内壁设有上下两道导轨4，将两块相邻侧板2之间区域分红三层储物空间。

  经过底板1、侧板2、导轨4构成立体的钢板贮存空间，经过设置多层导轨4，向每一层导轨4上放置装载钢板15的小车，可以大幅度进步空间使用率；为了便利出入库，小车车架5可以在减速电机11的驱动下沿导轨4来回移动。

  以上显现和描绘了本实用新型的根底原理和主要特征和本实用新型的长处。本行业的技能人员应了解，本实用新型不受上述施行例的约束，在不脱离本实用新型精力和规模的前提下，本实用新型还会有各种改变和改善，这些改变和改善都落入本实用新型要求维护的规模内。本实用新型要求维护规模由所附的权利要求书及其等效物界定。